4月2日,永興東路下穿京港澳高速公路分離式立交橋西半幅順利導(dǎo)改通車,本次通車的是整體三段工程中的直線段,長度840米。該立交原為京港澳高速段,因新建的永興東路東延段與之相交下穿,故在原路段進行路面破除,重新修建一座立交橋。本次西半幅的建成通車也為7月底項目全線完工通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在項目現(xiàn)場,熱火朝天的大干場面與川流不息的車輛涇渭分明又相得益彰,也是施工中的“常態(tài)”。京港澳高速作為全國南北交通的大動脈,建設(shè)任務(wù)工期緊、管線遷改多,且需要在全時保通的情況下進行施工,交通組織壓力大,工藝涉及點多面廣,工序組織復(fù)雜。
瀝青混凝土攤鋪施工▲
為確保工程按時通車,項目部加大人員及設(shè)備投入,并從源頭上引導(dǎo)、疏導(dǎo)部分交通量遠離施工區(qū)間,減輕運輸通道的通行壓力,順利完成各項交通導(dǎo)改任務(wù)。同時項目部科學(xué)合理謀劃,緊盯時間節(jié)點,加強項目督辦,做到工序無縫銜接,高標準、高效率、高質(zhì)量推動工程進度。
標線施工▲
安裝防拋網(wǎng)▲
立交橋西半幅的順利完工通車,為接下來的工程建設(shè)積累了豐富的施工經(jīng)驗。騰飛公路公司將會繼續(xù)依托集團全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,加快建設(shè)進度,確保全線按照既定時間完工通車。